Lună: octombrie 2022

Creați conținut pe TikTok?

Știu, nu sunt deloc la modă. De fapt, nici nu îmi prea propun asta, ba chiar tendințele îmi displac destul de mult, așa că le evit. Așa se face că nu am folosit TikTok aproape deloc de când a apărut, în ciuda popularității de care se bucură.

TikTok este, pentru mine, o foarte mare pierdere de timp. Dar toată lumea este acolo, așa că am zis să încerc să schimb tabăra și să activez puțin și pe acolo.

Prietena mea pictează și face portrete într-un stil propriu – am scris mai multe despre asta aici – așa că împreună am zis să încercăm să ducem pasiunea la un nivel de mic business. Drept urmare, ne promovăm cum și pe unde apucăm.

Folosim reclame pe Facebook, suntem activi pe Instagram, o mai laud și eu aici pe blog când apuc așa că zilele trecute ne gândeam pe unde am mai putea promova această idee de cadou.

Crease un video pentru Instagram și am zis că ar fi interesant să îl punem și pe TikTok. Așa că am făcut un cont, am publicat videoclipul, cu o descriere și niște hashtaguri și cam atât. Până în momentul scrierii acestui articol se adunase vreo 550 de vizualizări.

Îmi pare mult, așa că în perioada următoare vom mai posta câteva. Ar fi bine să vină și mesajele, dar cine știe. Totuși, dacă sunteți activi pe acolo, puteți da un follow aici. Dau eu o bere.

Voi vă folosiți de TikTok pentru a promova una alta? Merge treaba?

Compresor auto Xiaomi 70Mai Midrive TP03 Lite păreri

După ce am pățit ca al meu compresor ieftin să îmi dezumfle roata, în loc să o umfle, am zis că trebuie să îmi pun numaidecât un compresor bun în mașină. Dar ce model să aleg? Am ales Xiaomi 70Mai Midrive TP03 Lite, despre care voi scrie mai multe păreri în acest articol. Un fel de recenzie, dacă îmi permiteți.

O lungă perioadă de timp, am folosit un compresor auto din Carrefour. L-am folosit la două mașini, doar că la un moment dat a cedat. Eu suspectez că ar fi ștecherul de vină, dacă îl pot numi așa. Știu că are ceva siguranță, urmează să o verific.

Apoi m-am ales cu un alt compresor auto, doar că mult mai ieftin și mai slab calitativ. Nu am fost niciodată mulțumit de el, dar a funcționat așa.

Am renunțat însă la merge și așa când, la o tentativă de pană, în loc să îmi umfle roata cât să pot ajunge la o vulcanizare, el a rezolvat-o de tot. Frustrarea resimțită în timp ce descărcam toate bagajele din portbagaj – erau multe – m-a convins că a sosit timpul să îmi cumpăr, în sfârșit, un compresor acătării.

Sunt multe modele pe eMAG, dar am ales modelul Xiaomi 70Mai Midrive TP03 Lite. Avea un preț ok (eu l-am luat cu 170 de lei, dar îl poți găsi și mai ieftin, dacă ai noroc, sau mai scump). Mai erau și alte compresoare auto de la Xiaomi, mai scumpe, dar am zis că ăsta este ok pentru mine.

Xiaomi 70Mai Midrive TP03 Lite este un compresor auto bun

A ajuns în 2-3 zile de la comandă, într-o cutie albă, puțin lovită de la transport. Din fericire, loviturile nu au afectat și compresorul. Așa că la vreo două zile de când a venit, l-am și pus la treabă.

Nu aveam nici o roată pe pană, așa că doar am reglat presiunea puțin în roți cu câte 0.20 BAR, aproximativ. A umflat fără probleme roțile, așa că după ce am experimentat utilizarea compresorului auto, concluzia a fost clară pentru mine: am făcut o alegere potrivită.

De ce spun că este un compresor bun?

Sunt multe lucruri care îmi plac la compresorul 70Mai Midrive TP03 Lite, realizat de cei de la Xiaomi. Printre ele, cele mai importante avantaje sunt:

  • Are dimensiuni reduse, așa că îi găsești imediat locul în portbagaj sau în cine știe ce alt loc din mașină;
  • Chiar dacă este mic, compresorul pare destul de solid, așa că nu ai teama că s-ar putea frânge în mâini;
  • Nu trebuie să stai cu ochii pe barometru. Doar setezi presiunea dorită, iar el se oprește când atinge acea valoare;
  • Are cablul suficient de lung pentru a ajunge la toate roțile, fără probleme.

Nu știu ce altceva mai mult ai putea cere de la un compresor. Și chiar nu mi-am propus numaidecât să îl laud.

Merită?

Așa cum spuneam, consider că achiziționarea acestui compresor a fost una dintre cele mai bune decizii de anul acesta.

Mă mulțumește rapiditatea de umflare a roților, controlul simplu al aparatului precum și faptul că poți pune atât cablul cât și furtunul în interiorul compresorului, așa că nu se vor încâlci prin portbagaj, cum s-ar întâmpla sigur dacă ar fi lăsate de izbeliște.

Dacă îl găsești și la reducere (poți da click aici pentru a verifica prețul) atunci e semn clar că trebuie să îl cumperi. Sunt și alte accesorii pentru a umfla mingi de fotbal, saltele sau cine știe alte chestii gonflabile – nu vă gândiți la prostii – așa că… dacă ai nevoie de un compresor auto bun, atunci acesta ar putea fi o alegere potrivită.

Când voi avea noi experiențe cu el, voi actualiza articolul. Drept urmare, dacă vă interesează să aflați mai multe păreri despre acest compresor Xiaomi 70Mai Midrive TP03 Lite, stați pe aproape că sigur vor mai apărea.

Voi ce compresor auto aveți în mașină?

Xiaomi Mijia Quartz SYB01, un ceas smart și nu prea

Eu sunt iubitor de ceasuri, așa că în cea mai mare parte a timpului port unul. Mi se pare un accesoriu pe cât de elegant, pe atât de practic uneori. Drept urmare, port unul nu numai atunci când mă îmbrac frumos ci și când sunt șef de betonieră. Xiaomi Mijia Quartz SYB01 este ceasul despre care vreau să vorbesc puțin în acest articol.

L-am găsit la reducere, anume la mâna a doua, la cineva de încredere, așa că am dat doar 120 de lei pe el, plus transport. A fost nevoie să îi schimb și bateria, care a mai ajuns vreo 10 lei. Pe BangGood, de exemplu, Xiaomi Mijia SYB01 costă 94,48€ în momentul scrierii acestui articol. Drept urmare, pot spune că am făcut o afacere bună.

Xiaomi Mijia SYB01 – păreri după câteva zile de utilizare

În teorie, Xiaomi Mijia SYB01 este un ceas smart, chiar dacă nu face prea multe. Poți doar să pui alarmă, numără pașii, poți seta alerte și totodată te notifică atunci când ai un apel pierdut. Mai poți alege orașul în care te afli, iar ceasul va seta automat ora. Dar cam atât.

Și totuși, de ce am ales un ceas care nu este chiar atât de smart precum se poartă acum?

Pentru că este minimalist, elegant și mi-a plăcut mult aspectul său. În plus, prețul a fost factorul decisiv. De asemenea, nu aveam un ceas negru iar la unele ținute se potrivește de minune.

Se simte foarte bine la mână, fiind ușor și mai ales mai mic decât un ceas obișnuit. Are 40 mm și mă temeam că e prea mic pentru mâna mea. Dar totuși e ok.

Ar mai fi de zis că e realizat în parteneriat cu Mijia.

Cum se schimbă bateria la ceasul Xiaomi Mijia SYB01

Destul de greu și cu zgârieturi, aș putea spune. Capacul din spate se scoate cu un vârf de șurubelniță de precizie, doar că va trebui ceva efort și totodată e foarte probabil să îl zgârii puțin. Eu am făcut-o, dar e ok, că nu e la vedere.

Apoi, bateria se schimbă foarte ușor. Folosește o baterie de tipul CR2430, care ar trebui să reziste cu brio până la 6 luni, zice chinezul. Eu am ales bateria asta de la Duracell și sunt curios cât va ține. Oricum ar fi, voi reveni cu actualizare.

Pe cât de greu se schimbă capacul, pe atât de greu se pune la loc. Ba chiar mai greu, aș spune eu. Trebuie să te apeși serios pe ea, și totuși, stai cu frică, dacă se sparge ecranul? Am pus niște prosoape pe masa din bucătărie și m-am lăsat puternic pe el până se aude un click. Sper să nu fiu nevoit să repet procedeul prea curând.

Merită?

Pentru început, eu sunt foarte mulțumit. E ușurel, abia dacă se simte la mână. Are o curea subțire din piele ecologică foarte confortabilă iar momentan pot lucra cu el la laptop, ceea ce pentru mine e un mare plus.

Este disponibil în trei variante de culoare, negru complet, cadran alb cu o curea albastră, sau gri complet. Eu am varianta pe negru complet.

Carcasa este din ceva oțel, poate fi conectat la orice telefon cu sistem de operare de la Android 4.4 în sus, sau minim iOS 7. Conectarea la telefon se face cu aplicația Mi Home și mi s-a părut tare ciudat faptul că nu îl găsea. După ce am trecut aplicația pe chineză, l-a găsit și am făcut conexiunea. Apoi am revenit la limba română.

Are o rezistență la apă de 3ATM. Despre rezistența la apă a ceasurilor poți citi mai multe aici.

Mie unul îmi place, îl port destul de des și chiar dacă nu e așa smart cum ne-am putea dori în astfel de vremuri, eu zic că da… merită.

Ridesharingul este chiar o treabă bună

Dacă ești dintr-un oraș mai mare decât Suceava, te gândești probabil că uite bă, a descoperit și ăsta apa caldă. Deși, dacă privim la anumite orașe mari, apa caldă e o raritate.

Cert e că în orașele mici anumite servicii au ajuns mult mai greu. Iar întârzierea lor este explicată de cererea nu la fel de mare precum în orașe cu mai multă lume. Dar, odată ajuns Bolt în Suceava, chiar simt că am descoperit focul. Apropo, dacă tu nu ai descoperit Bolt până acum, ai putea folosi codul meu și avem amândoi de câștigat.

Într-un oraș ca Suceava, nu ai nevoie prea des de taxi. Dacă ai mașină personală, sigur o vei folosi pentru a merge la cumpărături – atunci când ai bani să faci mai multe – iar dacă e vară și frumos, mergi pe jos.

Sunt și situații când totuși nu se poate întâmpla asta. Vrei să mergi la un eveniment și să te bucuri de 2-3 beri, atunci lași mașina acasă, iar picioarele nu mai sunt la fel de încântate de ideea de a se plimba, precum în mod obișnuit. În astfel de momente, sunt două opțiuni, căci mersul pe jos îl excludem, îl îngropăm și îi dăm foc. Anume taxi sau Bolt. Că atât avem în Suceava, de unde mai mult?

Poți alege să suni la taxi, să-ți răspundă o don`șoară care vorbește pe repede înainte, încât nu înțelegi nimic, mai ales dacă luăm în calcul și alea 2-3 beri, ori poți intra pe aplicație să chemi un bolt.

Dacă mergi pe prima variantă, vine un nene supărat pe viață, cu un Logan obosit și murdar. Pe lângă faptul că vezi în ochii lui că nu se bucură deloc să îi fii client, fie te bate la cap tot drumul, fie te obosește cu muzică proastă. Apoi e problemă cu banii, că nu are rest, că nu poți plăti cu cardul șamd. Iar dacă nu lași bacșiș, să nu îți mai dorești să dai ochii cu el.

Varianta numărul doi implică din start o mașină mult mai bună și mai confortabilă. Deși sunt și p-aici excepții, șoferul cel mai probabil că te va lăsa în pace și nu-ți te va forța să-i asculți muzica. Va fi politicos, iar cursa va fi mai ieftină.

Drept urmare, de ce să mai folosești taxi? Eu nu știu.

Mergând spre casă de la ceva eveniment cu muzică folk, mașina de la Bolt cu care mă deplasam s-a intersectat cu un taxi, într-un oraș destul de gol, așa că mă gândeam… chiar au mult de pierdut cei din urmă. Asta deoarece nu mai ai nici un motiv pentru a chema un taxi clasic.

Eu merg rar cu taxiul, adică de 2-3 ori pe an, maxim. Dar de când cu Bolt, chiar nu am mai luat vreun taxi. Apropo de taxi, în urmă cu câteva ore în Suceava s-a întâmplat asta:

Ce face foamea din om, nu?

Oricum, întrebarea e alta: taxi clasic sau serviciu de ridesharing, oricare ar fi el?

Simona Halep a fost găsită dopată

Este știrea momentului pe internet, cât și la TV sau în alte medii. Simona Halep ar fi picat un test anti-doping la US Open 2022, așa că pentru o perioadă va fi suspendată.

Destul de nasoală știrea pentru ea, pentru că riscă un final de carieră într-un mod foarte urât, cum probabil nu și-ar fi dorit să o facă.

Performanțele ei de anul ăsta nu ar fi dat vreun semn că ia ceva ilegal, așa că nu ne putem dori decât să aflăm, la un moment dat, că totul s-a întâmplat în necunoștință de cauză.

În caz contrar, imaginea ei cât mai ales cariera ar avea mult de suferit.

Cantitatea de Roxadustat, așa cum îi zice substanței pe care ar fi luat-o, a fost în cantități foarte mici, ceea ce ne poate motive de optimism că va reuși să demonstreze că n-a fost nimic intenționat.

Dacă va fi final de carieră pentru ea, presimt că vom avea mult de așteptat până când steagul României va fi la competițiile de Grand Slam. De top 10 WTA nici nu mai poate fi vorba, zic eu.

Deci… cum comentați? 😀

Netflix introduce transferul de profil

Netflix m-a anunțat astăzi printr-un mail că au introdus o opțiune pe care o găsesc ca fiind tare interesantă: transferul de profil.

Ce face această funcție? Ei bine, este simplu, te ajută să transferi un profil de pe un cont pe altul. Odată cu el vor fi transferate și lista, istoricul vizionărilor, jocurile salvate, setările și alte detalii de acest tip.

Altfel spus, dacă împarți contul cu alte persoane – ceea ce sigur faci – iar una dintre ele nu mai plătește, ori se supără din cine știe ce motive, își poate face bagajul pentru a pleca pe cont propriu.

Funcția pare menită să încurajeze divorțurile între persoanele care împart același cont. Ori poate fi o funcție care prevede interzicerea împărtășirii contului de Netflix. Luați-o cum vreți!

Ca proprietar al contului, poți dezactiva opțiunea. Dacă nu vei face asta, ea va fi activată automat peste ceva timp.

Ce se anunță, oare?