Lună: august 2021

Am trecut de la Yoast Seo la The Seo Framework

În cazul în care nu v-ați dat seama, am încercat să readuc la viață blogul .ro și sper ca în perioada imediat următoare să se observe tot mai mult această mișcare. Vreau, cel puțin, să scriu zilnic. Și adaug constant articole și idei la ciorne. Am venit și cu câteva categorii noi și totodată am mutat blogul pe un alt server, poate ați observat.

De fapt, Marius s-a ocupat de toată partea tehnică, doar știți că eu sunt afon. Tot el mi-a recomandat să trec de la SEO by Yoast la The Seo Framework, din motive de viteză. Iar schimbarea pare să se simtă destul de bine.

Blogul se mișcă bine atât pe desktop cât și pe mobile, iar Googe Pagespeed Insights îmi oferă scoruri destul de bune. Acceptabile, cel puțin, dar urmează să mai lucrez la partea asta.

Cum să treci ușor de la SEO by Yoast la The Seo Framework

Mă temeam că voi pierde titluri, descrieri și alte date importante pentru SEO, însă trecerea se poate face foarte ușor și totodată în mod sigur. Iată care sunt pașii pe care trebuie să îi urmezi:

  1. Fă un backup bazei de date. Nu știi niciodată când crapă ceva, așa că e bine să ai soluții;
  2. Instalează pluginul SEO Data Transporter. Este făcut de cei de la Genesis, care au făcut și The Seo Framework, deci ar trebui să fie ok;
  3. Apoi, după ce ai instalat pluginul ai opțiunea de a converti datele de la Yoast SEO la noul tău plugin, adică The Seo Framework;
  4. Dezactivează Yoast SEO, că nu mai ai nevoie de el. Apoi poți instala și activa pluginul nou, adică The Seo Framework.
  5. Totul ar trebui să fie ok. La mine, cel puțin, așa a fost.
  6. În final, poți renunța la Yoast, pe care îl vei șterge.
Așa arată panoul pluginului SEO Data Transporter.

Cam ăștia sunt pașii. Recunosc, eu m-am inspirat destul de mult de aici, când am făcut mutarea. Ai putea face la fel. 😀

Golf 5 Plus 1.9 BKC: Rămâne martorul de la plăcuțe aprins după schimbarea lor

Cât am avut Golf 4 și am scris despre el pe blog, am văzut că articolele au prins bine. Oamenii caută soluții, ceea ce blogul ăsta își propune să ofere. Așa că, vor apărea destul de des articole despre al meu Golf 5 Plus.

L-am mai băgat puțin în service pentru câteva schimburi. Mai exact, am schimbat următoarele:

  • Plăcuțe de frână față + spate;
  • Termostat;
  • Furtun intercooler dreapta;
  • Bucșe jug (atât cea inferioară cât și cea superioară).
Așa arată devizul.

480 lei piesele, 500 manopera. De ultimul preț sunt nemulțumit, mai ales că am plecat cu alte probleme de la service.

Mai exact, am schimbat plăcuțele de frână și am plecat cu martorul aprins. Așa arată martorul:

martor plăcuțe de frână golf 5

Mecanicul îmi zise că ar fi intrat apă și s-ar fi dus cablajul, ceea ce m-a deranjat pentru că eu nu aveam problema asta. De fapt, problema a apărut în service, la demontarea mufei de la senzorul plăcuțelor de frână. S-au rupt firele de la mufă și normal că senzorul a rămas aprins.

Momentan am lipit firele între ele și martorul a dispărut. Cică se poate anula și din tester verificarea uzurii plăcuțelor de frână. Oricum, urmează să caut o mufă prin dezmembrări ca să fac să fie totul bine.

M-am trezit acum și cu un etrier blocat, ceea ce iar mă nemulțumește, pentru că înainte nu aveam problema asta. Așa că urmează să o remediez cât de curând și pe asta.

Soluție pentru eroarea unei navigații auto cu Android: Do not operate while driving

Imediat după ce mi-am pus radio pe navigația auto cu Android m-am trezit cu o altă problemă: DO NOT OPERATE WHILE DRIVING. Un mesaj care stătea pe ecran și nu mă lăsa să fac mai nimic, aparent.

Zic doar aparent, deoarece poți rezolva destul de ușor problema asta:

  • Intri la setări folosindu-te de bara de sus;
  • Apoi intri la Car Infotainment;
  • Aici, accesezi ultima secțiune – About Device;
  • Iar din lista care îți apare după, apeși pe rotița de setări de la prima opțiune. Codul PIN la mine a fost 8888;
  • Intri la Others.
  • Apeși la Brake pe minus până la 1, să apară Force Off.
  • Iar apoi Reboot.

Acum ar trebui să meargă fără probleme. Iar dacă v-ați pierdut pe traseu, ați putea folosi acest video de care m-am folosit și eu:

Cum am pus radio pe o navigație auto cu Android după schimbarea launcher-ului

Al meu Golf 5 Plus are în dotare o navigație cu Android aftermarket iar încă din start nu mi-a plăcut faptul că nu puteam personaliza prea mult ecranul de start. Launcher-ul nu îmi permitea asta. Launcher 3 sau ceva de genul se numește launcherul ei de bază.

Eu însă l-am schimbat și imediat după m-am lovit de o mare problemă: nu mai aveam radio. Ascult destul de des radio în mașină, mai ales când sunt singur. Indiferent că e vreo emisiune de dezbatere sau chiar teatru radiofonic, mă ajută să nu mă plictisesc la volan.

Așa că m-a dezamăgit mult faptul că am rămas fără radio la schimbarea launcher-ului. Am păstrat însă și launcher-ul vechi în ideea în care, dacă voi dori să ascult radio, să îl deschid.

Aplicațiile din Google Play nu reprezentau o soluție pentru că toate aveau nevoie de internet. Am căutat și pe Google, am întrebat și în câteva grupuri de pe Facebook, dar tot nu am găsit soluții.

Azi am zis să caut iară și am găsit soluția chiar repejor, aici. Am descărcat acea arhivă, am pus fișierele pe un stick și am instalat radio.apk cu un file manager. Așa că acum am iarăși Radio. Ce bine!

Ar mai fi doar o problemă: faptul că nu îmi salvează posturile memorate așa cum vreau eu. Dar nu e chiar o foarte mare problemă. Cu asta pot trăi.

Așa că dacă rămâneți fără radio pe o navigație auto cu Android, recomandarea mea v-ar putea fi de folos.

Amazon Prime Video e disponibil și în România

Aparent e de pe la începutul anului disponibil și la noi, doar că la mine a ajuns mai greu informația. Abia zilele trecute am văzut ceva reclamă sponsorizată pe Facebook, de la ei.

Poți opta pentru un abonament de încercare, de 7 zile, gratuit. Mi-am făcut și eu cont azi să văd care e treaba. Pentru început, nu știu câte luni, prețul abonamentului va fi de 14 lei. Apoi cică ar putea fi mai scump, din câte citeam pe interneți.

E destul de ciudat faptul că au „lansat” platforma în România fără să o traducă în limba română, mai ales că nu ai foarte mult de muncă să faci asta. Pentru câteva beri o poate face oricine, probabil, doar că nu s-au complicat.

Sunt destul de multe filme cu subtitrare în română, doar că trebuie să verici înainte. Nu există o opțiune de a le sorta doar pe cele cu subtitrare în română, ori n-am găsit-o eu. Am făcut contul pe laptop, iar pe tv aveam deja aplicația Prime Video.

O săptămână o să las Netflix pe dreapta, să văd ce ofertă are Prime Video. Momentan, în timp ce scriu articolul ăsta, am dat play la primul The Purge. Îmi place seria asta de filme. În rest, după o privire așa… pot spune că oferta e ceva mai săracă, însă ai ce vedea. Nu știu dacă în regim de maraton, câteva luni bune, dar cu siguranță sunt destul de multe filme interesante.

E bine venită prezența lor pe aici, mai ales după zvonurile că Netflix vor să nu mai permită împărtășirea contului cu alte persoane, astfel încât să se poată obține un preț mai bun. 15-20 de lei aș plăti pentru filme și seriale, mai mult.. nu cred.

Update: Am terminat filmul, dau să pun altul: The Purge Anarchy. Doar că nu are subtitrare în română. Oare nu au auzit de subs.ro?

S-au aprins becurile de eroare de la ABS + ESP la Golf 5 Plus. Rezolvare

Văd că articolele în care povestesc despre problemele tehnice ale mașinii precum și despre rezolvarea lor prind bine la public. Prin urmare, în acest articol mai prezint una. Este vorba despre becurile de la ABS și ESP aprinse în bord, în semn de eroare.

M-am trezit cu becurile aprinse în bord când mă porneam de la țară, spre Suceava. Am oprit motorul, l-am pornit înapoi și a rămas doar ABS-ul aprins pentru câteva secunde doar. Vreo 30 de km nu au mai apărut, iar apoi și-au făcut iarăși simțită prezența. Am mai oprit o dată motorul în Botoșani și am mers până în Suceava fără ca becurile să se aprindă. S-au aprins însă înapoi peste câteva ore, însă.

Așa că am mers la service, mai ales că nu îmi mergea ABS-ul și pfoioioi ce era să îndoi o bicicletă cu tot cu biciclist pe ea. Rău fără ABS! Problema? Senzorul de la roata stangă, spate. Nu citea viteza așa că apăreau erorile. Am luat unul la preț mediu, de vreo 70 de lei, și într-o oră, maxim, a fost și schimbat.

Erorile au apărut iar ABS-ul și ESP-ul funcționează din nou fără probleme.